Недавно је технички тим ЦДТ-а посетио клијента који је из компаније Повер Грид из Бангладеша (ПГЦБ) у Сузхоуу, како би разговарали о примени светла упозорења за авионе на високонапонском електричном далеководу.
ПГЦБ је једина организација владе Бангладеша којој је поверен пренос моћи широм земље.Усредсређени су на изградњу јаке интерне комуникационе мреже која се састоји од оптичких влакана.Тренутно, ПГЦБ има далеководе од 400 кВ, 230 кВ и 132 кВ широм земље.Поред тога, ПГЦБ има мрежне подстанице 400/230 кВ, мрежне подстанице 400/132 кВ, мрежне подстанице 230/132 кВ, мрежне подстанице 230/33 кВ и мрежне подстанице 132/33 кВ.Поред тога, ПГЦБ је повезан са Индијом преко 1000 МВ 400 кВ ХВДЦ Бацк то Бацк станице (опремљен са два блока).За имплементацију „Визије 2041“ у светлу Мастер плана владе у електроенергетском сектору, ПГЦБ постепено гради снажну националну мрежу.
За овај пут, они су у посети једној од познатих компанија за производњу каблова и позвали су нас да разговарамо о томе како да поставимо сигнална светла за авионе на њихове нове високонапонске далеководне стубове од 230 кв. Као што смо претходно разговарали за видео састанак, дајемо предлог да се поставите светло за препреке ваздухопловства високог интензитета до електричних стубова, али након што смо дали предлог и власник је одбио овај план, јер желе да користе светлосни сигнал за упозоравање авиона на соларне линије за линије. А извршни инжењер ПГЦБ-а г. Деван је рекао код нас светионик ради са белим трепћућим током дана и црвеним светлуцањем ноћу. Узимајући у обзир погодност за инсталацију светла упозорења за соларне авионе, дизајнирамо одвојена светла за фарове на соларну енергију до електричних торњева. Узрок одвојите светионик са соларним панелом и батеријом са контролним системом је згодније да их инсталирате и штедите више рада и трошкова. Током овог састанка, поделили смо неке видео снимке о нашем претходном пројекту клијенту за референцу.
Али чак и за то, клијент је мислио да ће се одвојено ЛЕД светло за препреке ваздухопловства на соларно напајање користити више каблова, јер нам је потребно више каблова за повезивање са светлосним светлом, соларним панелом, системом контролне табле и системом батерија. Ако инжењери инсталације нису упознати са Ови уређаји, процес инсталације ће наићи на много проблема, чак и уништити светла. Тако да се надају да ћемо обезбедити интегрисану. Да бисмо испунили захтеве купаца, наш главни инжењер је изменио предлог током овог састанка и коначно дао бољи план за Клијент.
Време поста: Јул-03-2024